Oppija, Aloittelija Ja Rajoitetut Ajurit Irlannissa

Aivan mitä nämä tarroja, joissa on punainen L, N tai R, merkitsevät sitä, kun näytetään irlantilaisia ​​autoja? Kun huomaat kirjainmerkit, se tarkoittaa, että olet törmännyt L-kuljettajaan, N-kuljettajaan tai R-ohjaimeen.

Irlannissa ajettaessa näkyy erikoislevyillä merkittyjä autoita (jotka ovat todella suuria tarroja tai painettuja merkkejä) - joita kutsutaan L-levyiksi, N-levyiksi tai R-levyiksi. Nämä ovat varoitus sinulle, että näiden levyjen kuljettajia ei pitäisi täysin luottaa noudattamaan tavanomaisia ​​parhaita käytäntöjä tiellä.

Nämä värilliset kirjaimet merkitsevät sitä, että ohjauspyörän takana on uusi kuljettaja. Ota ne merkkinä siitä, että kysymyksessä oleva auto hoitaa joku, joka ei ole vielä täysin pätevä, ja voit odottaa satunnaista epätasaista ajoa tai jopa hämmentävää hidasta ajoa.

Mutta mikä on näiden levyjen todellinen ja laillinen tarkoitus? Pähkinänkuoressa he tunnistavat uudet kuljettajat maailmalle samalla kun muistuttavat ihmisiä, jotka omistavat nämä autot, että heidän uudet rajoitetut lisenssinsä tulevat tietyillä erityisillä säännöillä. Niin sanottuja "oppijan kuljettajien merkkejä" ei ole ripustettu siellä ylpeinä uusilla kuljettajilla, sen sijaan nämä merkit ovat lakisääteisiä.

Näin voit odottaa näkemästä Irlannissa merkittyjä L-, N- tai R-levyjä merkittyjä ajoneuvoja:

L-levyt - oppilaan kuljettajan merkki

Jokainen kuljettaja, jolla ei vielä ole täydellistä kuljettajakorttia, on näkyvästi varustettava L-levyllä, jotta muut kuljettajat voivat helposti nähdä sen.

L-levy kiinnitetään ajoneuvoon tai (moottoripyörien tapauksessa) keltaisella käsivarsilla. Tämä merkitsee muille tienkäyttäjille, että kuljettaja ei ole täysin lisensoitu eikä vielä aio oppia ajamaan.

Vaikka uudet moottoripyöräilijät voivat olla vain tiellä, muiden ajoneuvojen oppimiseen osallistuvien henkilöiden on aina oltava mukana täydellä lisensoidulla kuljettajalla (ja tietyissä lisäsäännöissä, kuten esimerkiksi siitä, että muut hiljattain pätevät kuljettajat eivät täyttävät tämän valvontatehtävän).

Aina kun joku muu ajaa autoa (sanokaamme ajajan oppilaan vanhemmista), sitten L-levy on poistettava ajoneuvosta. Joten jos näet yksin kuljettajan L-kilpeen merkityssä autossa, hän rikkoo lakia tavalla tai toisella.

Uusia kuljettajia Irlannissa on vielä muutamia muita rajoituksia. Esimerkiksi L-ohjaimet eivät saa ajaa moottoriteillä. Pohjois-Irlannissa yleinen nopeusrajoitus L-levyjä esitteleville ajoneuvoille on 45 mph (72km / h). Jälkimmäinen on huomattavasti normaalin liikenteen nopeuden alapuolella useimmilla suurkaupungin ulkopuolella sijaitsevilla teillä, joten oppijan kuljettajat pyrkivät pitämään liikennettä - L-levy on siellä anteeksi, ja muut kuljettajat pidättäytyvät ahdistelevasta tai takalaukusta oppijan kuljettajalta. Pidä etäisyytesi ja pidä rauhallisena.

L-levy on todellakin pääasiassa merkki muille kuljettajille. Merkki, jossa sanotaan "odottaa hitaita, joskus epätäsmällisiä ajoja" sekä varoitusmerkki, joka olennaisesti kysyy "älä väkijää minua". Mutta oppijan kuljettajan merkki todella sanoo "Olen pahoillani, mutta olen yhä oppimassa!"

Jos sinulla on edessäsi oleva L-levyille merkitty auto, pidä tavallista enemmän etäisyyttä ja valmistaudu luovaa ajo-ajoa varten. Ole hyvä kuljettaja itse ja anna huoneelle hengitys.

Älkää aiheuttako mitään takaluukun avulla, vilkuttaisit valoja ja niin edelleen.

N-levyt - noviisiohjain

Melko äskettäinen ajosuunta toteaa nyt, että kuljettajille, jotka saivat ensimmäisen lisenssinsä elokuun 1st, 2014, tai sen jälkeen, on nyt näytettävä N-levyt 2-vuoden ajan. Nämä N-levyt tunnistavat "aloittelevia kuljettajia", jotka ovat osoittaneet tarpeeksi lahjakkuutta, mutta heillä on vielä jyrkkä oppimiskäyrä.

Levyt tuodaan sisään, koska tutkimukset ovat toistuvasti osoittaneet, että uudet (esim. Uudet) kuljettajat todennäköisesti tapetaan ajon aikana kahden ensimmäisen vuoden kuluttua testin suorittamisesta. Tämä johtuu yksinkertaisesti kokemattomuudesta, ja onnettomuudet johtuvat tästä käytännön kokemuksen puutteesta. Liittyvät tutkimukset osoittavat, että yksi viidestä äskettäin pätevästä kuljettajasta kaatuu kuuden ensimmäisen kuukauden kuluttua testin suorittamisesta.

Onneksi vähäiset haarukat ovat tärkeimmät onnettomuudet. Kuljettajaa pidetään yleensä "kokemattomana", kunnes hän on ajautunut äärimmäisiin 100,000 kilometreihin tai yli 60,000 mailia (jotka, jos vain aja paikallisesti, kestää kymmenen vuotta tai enemmän).

N-levy on tunnistettavissa alkuvaikeudelle lähinnä muille kuljettajille, jotta he voivat olla huomaavainen lähestyttäessä näitä uudempia irlantilaisia ​​kuljettajia.

Päinvastoin kuin oppijan kuljettajat, ei ole vaatimusta aloitteleville kuljettajille, että heillä on mukana mukana oleva ohjain heidän valvomaan. Aloitteleva kuljettaja ei kuitenkaan voi toimia oheislaitteena henkilölle, jolla on oppilaslupa (joten ei lainkaan L- ja N-levyjä yhdellä ajoneuvolla). N kuljettajien on oltava erityisen varovainen ajaessa, koska he joutuvat kärsimään tiukempia rangaistuksia liikennerikkomuksista. Erityisesti se kestää vain seitsemän rangaistuspisteen alennettua kynnystä ennen kuin niiden aloituslisenssi voidaan peruuttaa.

R-levyt - rajoitettu kuljettaja

R-levy on ollut käytössä useiden vuosien ajan Pohjois-Irlannissa ja on pohjimmiltaan vastaava uusi N-levy Irlannin tasavallassa. Jatkossa on käynnissä molempien lainkäyttöalueiden tieliikennemuutosten virtaviivaistamista, jolloin R-levy poistettaisiin asteittain ja korvattiin N-levyllä.

R-levy on edelleen käytössä ja pakollinen moottoriajoneuvon tai moottoripyörän ajotestin jälkeen, ja sen on oltava näkyvissä yhden vuoden ajan testin läpäisemisestä. Jälleen tämä on pääasiassa keino tunnistaa kokematon kuljettaja muille kuljettajille.

N-levyillä on kuitenkin yksi merkittävä ero: R-levyjä esittelevän ajoneuvon suurin sallittu nopeus on 45 mph (72km / h), riippumatta siitä, onko ajoneuvo ajettava rajoitetulla kuljettajalla (vain levyjä jos ajoneuvoa ajetaan rajoitetulla kuljettajalla joka tapauksessa). Niinpä, kuten Pohjois-Irlannin oppijaohjaimen tapauksessa, rajoitetulla kuljettajalla ei koskaan saa mennä nopeasti.

Irlannin ajokorttien historia

Melko äskettäin Irlannin tasavallan lupajärjestelmää pidettiin yhtenä pahimmasta Euroopassa. Periaatteessa, koska se ei toiminut hyvin, ja sen ääripäisillä näytti palkitsevan kuljettajia testin epäonnistumisesta.

Vanhoina päivinä voit hakea ajokorttia, kun olisit tietynikäinen, ja hänellä oli pääsy moottoriajoneuvoon. Näillä kahdella vaatimuksella ja pienellä maksulla ottaisit sitten yhteyttä paikalliseen testaustoimistoon ja otit irlantilainen ajokorttitesti. Jos olet läpäissyt, annettiin ajokortti. Jos epäonnistut, annettiin väliaikainen ajokortti. Toisin sanoen, jompikumpi näistä syistä annettiin lisenssin! Ainoa ero oli, että väliaikainen lisenssi kesti vain niin kauan, joten ajokokeen oli pakko kokeilla muutama vuosi myöhemmin. Ja jos epäonnistut taas ... antoivat sinulle toisen väliaikaisen lisenssin. Ja niin edelleen.

Julkisen turvallisuuden kysymyksen sijasta ongelma tuli todella paperityötä. Irlannin hallitus ymmärsi, että väliaikaisten toimilupien myöntämisen käytäntö tuotti yhä useammin yrityksiä saada täydellinen lisenssi, mikä puolestaan ​​aiheutti testien nimitysten loppumäärän ja hidasti kaikkea lisenssitoimistossa. Ratkaisu oli antaa "amnesty" ja isoisä kaikille näille väliaikaisille lisenssinhaltijoille. Kaikki kuljettajat, jotka olivat toistuvasti todenneet (testin puuttuessa), etteivät he voineet ajaa, saivat täydellisen lisenssin. Varmuuskopio poistui. Mikä voisi mennä pieleen?

Lopulta laaja uudistusten jälkeen Irlanti otti pakolliset ajotunnit (ei vain ajo testi) uusille kuljettajille huhtikuussa 2011.

Matkailijaksi, pitäisikö minun käyttää oppilasohjaajaa?

Ei ... on ollut jonkin aikaa ollut "älykäs ajatus", jonka vierailijat Irlannissa pitivät L-kilpeä ajoneuvoissaan ajaessaan lomallaan. Perustelut ovat, että koska turistit eivät ole tottuneet ajamaan vasemmalla, he oppivat myös periaatteessa Irlannissa. Toivon, että tämä merkki toimii myös varoituksena muille kuljettajille.

Mutta se ei toimi näin. L-, N- ja R-levyt ovat laillisia vaatimuksia, ja niille asetetaan myös tiettyjä ehtoja, jolloin kuljettajia rajoitetaan monin tavoin. Mainitsimme, että L-levyajureita ei voi käyttää moottoriteitä ja että niiden on noudatettava nopeusrajoituksia. Matkailijana ei voi olla molemmilla tavoilla - odottaa muita kuljettajia varovaisuutta hyvinvoistasi ja ohittavat heidät tekemään 120 km / h moottoritiellä.

Joten ei, ei ole älykäs ajatus käyttää oppijan kuljettajien merkkejä lomalla Irlannissa, ja se saattaisi itse asiassa saada sinut väärälle puolelle lakia. Mikä tarkoittaa - älä tee sitä.

Lisätietoa maantieajoista Irlannissa

Lisätietoa Irlannin ajamisesta virallisesta näkökulmasta on Irlannin kansallisilta kuljettajapalveluviranomaisilta, Irlannin tieturvallisuusvirolta tai Pohjois-Irlannin matkailupalvelun viranomaisilta.

Automobile Association Roadwatch -verkkosivusto (Traffic News) ja AA-reittisuunnittelija ovat myös arvokkaita resursseja Irlannin matkan suunnitteluun.